大众辉昂2.0T刷ECU程序动力提升 换挡积极平顺，动力输出又顺又猛

升级车型：大众辉昂 2.0T

前后参数对比:

原厂数据：224匹 350扭矩

DIM数据：314匹 480扭矩

升级地点：山东济南上门升级

在外观方面，辉昂前脸呈现出简约的设计风格，给人一种简洁明快的感觉。

在动力方面，大众辉昂配备了2.0TL4EA888发动机，发动机型号:DMJ,发动机最大功率224马力，峰值扭矩350牛·米，该车匹配7挡双离合变速箱。

作为一款大众豪华品牌，大众辉昂表现的比较低调，从动力上来看，辉昂采用了2.0T发动机，动力在同级车型中属于中等表现，开起来油门响应不会灵敏，动力输出没有A4 A6 45高功率那种爆发力，客户反馈这车目前起步太肉，在起步加速超车提速慢，升档降档不积极，所以决定升级一阶特调程序，来解决改善这些问题，让驾驶质感得到很大提升！

经过工程师上门2个小时左右时间施工，一阶特调后最大功率输出314匹马力，最大扭矩达到了480牛.米，一阶都是在原厂硬件基础上合理升级优化，接下来试车效果更为直观！

试车效果:起步油门响应灵敏，换挡比原车更加聪明，涡轮提前介入爆发，提速又顺又猛，驾驶操纵感十足，客户非常满意！